南傲的博客

   对于一些要求不高或无高品质要求的压装来说，压入就等于装配的完成，也等于产

品OK了。但是在有些汽摩配件和精密机械部件的压装生产中，压入多少深度（mm，

毫米）是要精确的力值（KN，千牛）控制的，这主要是这些产品在日后的使用中对产

品、机器、设备甚至人员的生命都有千丝万缕的关系，所以对于生产过程的监控要求

极高。

   比如一些汽车部件的轴承的压装，因为有某些不可预见的破裂或松动，在轴承的压

装过程（位置）都需要相应的力值。相同的位置上，高于标准的力值（过紧）即判定

破裂，低于标准的力值（过松）即判定松动，这些过紧和过松的轴承压装产品在日后

的汽车使用中会留下隐患，严重的会造成车毁人亡。因此，国外在很早就开始了对于

这些监测的使用，同样，国内的汽车厂家和精密机械厂家对于此类的监测使用也越来

越多，因为毕竟国内的汽车厂家也在不断的成长和提升自身的品质，这是更高的要求

和更人性化的体现。

   利用实时曲线记录仪就可以对力值和位移进行同时监控了，当然还需要一些辅助设

施和设备。国内现在使用的很多都是国外进口或组装的设备，价格颇高，动辄几十

万，甚至更高。其实依据国内的要求和现实，一般在进口产品价格的一半或更低比价

符合国内厂家的要求，当然，前提是主要的功能和效果不得降低。